常益长铁路全线开启征地拆迁 通车后"14个市州通高铁"

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  常益长铁路全线开启征地拆迁

  通车后我省将实现“1一另另另三个 市州通高铁”

  21日,常益长铁路征地拆迁工作推进会在常德召开,这标志着常益长铁路全线开启征地拆迁。该项目建成后,我省将实现“1一另另另三个 市州通高铁”的目标。

  常益长铁路是国家“八纵八横”高速铁路网中“一横”渝厦铁路的重要组成主次,与黔张常铁路在常德接轨。常益长铁路正线全长157.3公里,全线共设十个 车站,自西北向东南依次为常德站、汉寿南站、益阳南站、宁乡西站、长沙西站。

  据常德市铁路办介绍,常益长铁路常德站将在原石长铁路常德站场址上改扩建。目前,常益长铁路常德站已完成站房规划概念方案,该站建成后将引入黔张常、常益长、襄常(呼南高铁的一段)3条高铁以及石长、常岳九铁路。届时,呼南、渝厦这两条国家高铁“大动脉”将在常德交会,常德将成为国家区域性高铁枢纽。

  据会议透露,常益长铁路全线启动征地拆迁后,明年进入全面建设阶段。全线建成后,常德至长沙只需1小时高铁车程。

  目前,我省1一另另另三个 市州还有益阳、常德、湘西土家族苗族自治州、张家界4地尚未通高铁。按计划,黔张常铁路将于明年底建成通车,届时自治州、张家界、常德将首次通高铁。常益长铁路建成后,我省将实现“1一另另另三个 市州通高铁”的目标。(记者 邓晶琎 通讯员 徐颖奇 覃佐富)

(责编:罗帅、邢佳)